Tren Eléctrico se terminará en el 2427

Si ven stickers por toda la ciudad que dicen “Tren Eléctrico”, con el nombre del lugar y cuatro cifras, les explicamos de qué va.

Dice Camila Bustamante, del proyecto lima2427.pe:

2427 no es un número cabalístico o un código postal, es más bien el año en que se concluiría el Tren Eléctrico de Lima por completo.

Para hacer la medición del ritmo de avance se tomó como punto de partida el año en que el presidente Alan García inauguró el inicio de obras colocando la primera piedra (18 de octubre de 1986) hasta el año en que un usuario pudo acceder al servicio comprando un boleto (2004).

Así, resulta que cada kilómetro del Tren Eléctrico demora un año, 10 meses y tres días en construirse. Luego, el cálculo en el que estaría completo resultó fácil: el año 2427. ¿No es maravilloso? Toda la información y el cronograma de inauguraciones de cada estación del Tren en http://lima2427.pe Incluye planos del Tren al mejor estilo del metro de cualquier ciudad desarrollada. Vale la pena soñar.

También en Facebook.

(Vía La Mula)

Los reyes de la colina

Cada cuatro años no elegimos alcaldes, erigimos reyezuelos, déspotas, señores feudales que mandan sobre sus tierras sin dar ninguna explicación a los tarados que les dieron el poder. A propósito de la última locura de Jason Castañeda, Patricia del Río nos pinta la situación completa:

¿Por qué el alcalde Augusto Miyashiro, de Chorrillos, decide un día apoderarse de la avenida Huaylas y estacionar ambulancias para pavonearse por vehículos que compró con el dinero de todos los vecinos? ¿Por qué Manuel Masías, alcalde de Miraflores, permite una vez más que la calle Berlín luzca como si hubiera estado bajo bombardeo? ¿Y por qué les prohíbe a los niños correr por los jardines del parque Kennedy?

¿Por qué el alcalde Antonio Meier, de San Isidro, riega la berma central de la avenida Arequipa con un enorme camión cisterna justo a las 6 de la tarde, cuando hay más tráfico? ¿Por qué el serenazgo persigue a mi hijo de año y medio en el parque El Olivar para colocarle una millonaria multa por alimentar a las palomas?

¿Por qué el alcalde Enrique Ocrospoma, de Jesús María, se gastó la plata de los vecinos levantando una casa del adulto mayor, que después hubo que demoler, en un terreno de uso público? ¿Y por qué pasa tanto tiempo peleándose con los vecinos?

¿Por qué, todos los días, vemos que se construyen edificios, se destruyen áreas verdes, se siembra cemento y se plantan fierros, sin que podamos hacer nada para evitar esta locura que está masacrando nuestra ciudad?

Hoy CPI (la encuestadora que manipuló las cifras del juicio a Fujimori) afirma que Castañeda tiene 83% de aprobación. Seguramente. Por suerte, el 17% restante ha empezado a salir a las calles, en Chorrillos, claro, y también en Barranco, donde se dieron cita vecinos de Surquillo, Miraflores y otros distritos. Via La Mula:

Fritz explica la mentalidad electorera de Castañeda, que es el quid del asunto:

…para el alcalde no tiene ningún sentido consultar con los vecinos. No vaya a ser que uno de ellos sea un abogado que le ponga un recurso de amparo, logrando que algún desconsiderado juez ordene un desvío, obligándolo a gastar más y postergando el cronograma electoral del proyecto. Tanta molestia solo para no perjudicar a un grupo de ciudadanos. (…)

Así que, asunto solucionado, y como el alcalde parece estar hecho de teflón, un par de días de mala prensa nunca se le han pegado. Más bien, ya estará tomando su siguiente paso donde, de seguro, habrá otro atropello a algún pobre ciudadano por el delito de interponerse en el camino del progreso (electorero).

Va a sonar cursi pero es verdad: Lima es nuestra ciudad. La hemos traicionado entregándola a sujetos que no se dan cuenta que están en las municipalidades representándonos, no sojuzgándonos. Los barranquinos y chorrillanos son un ejemplo. ¿Van a esperar que Jason llegue a su barrio para darse cuenta del peligro?

imagen: Markus

Jason ataca Chorrillos con motosierra

Me robo el título y este extracto de AAR:

Los que viven entre las cuadras 11 y 14 de la Av. Prolongación Paseo de la República despertaron anteanoche, a las dos de la mañana, creyendo que era viernes 13 y Jason Voorhees estaba suelto por Chorrillos con la motosierra buscando una nueva víctima.

No era, sin embargo, el homicida de las películas ‘Viernes 13’ el que andaba por el barrio, sino cuarenta obreros y 200 policías que el alcalde Luis Castañeda había enviado para tirarse 150 árboles –de entre 20 y 30 años de antigüedad– para reemplazarlos por un terminal de buses que algún día, solo Dios sabe cuándo, llegarán como parte del Cosac.

Castañeda ya ha cruzado todos los límites de la tolerancia. Esta masacre a la ecología, al urbanismo y los derechos vecinales no será la última si seguimos permitiéndole a Castañeda que haga lo que quiera con nuestra ciudad. ¿Se dan cuenta que NUNCA es su culpa, que siempre es un funcionario anónimo el que da la cara y se quema por él? Es que Jason no es un alcalde, es un candidato en campaña.

Quizás es hora de pasar al activismo anti Castañeda. Que sepa que no la tiene todas consigo. Si conoces a alguien que todavía lo apoye, dénles este sencillo cuestionario preparado por Juan Sheput:

1. ¿usted soporta el desorden del tránsito en Lima?

2. ¿usted soporta los altísimos niveles de contaminación?

3.¿usted puede convivir con miles de vehículos con años de antiguedad que no salen del parque automotor por desidia de Castañeda Lossio?

4.¿usted no se mortifica con el cierre de una calle de manera inconsulta e intempestiva?

5.¿No le causa indignación que las calles cerradas por meses para repararlas ya tengan las pistas con baches y dañadas?

6. ¿Le molesta tener que pagar por espacios públicos que antes eran parques gratuitos de libre acceso?

7. ¿No siente ira cuando se da cuenta que las obras recientemente inauguradas no han mejorado sino empeorado el tránsito en la capital?

8.¿Qué piensa cuando se da cuenta que Castañeda Lossio es un alcalde para los autos y camiones y no para los peatones?

9.¿Sabía usted que el anillo vial en la avenida Venezuela perjudicará a miles de alumnos sanmarquinos?

10.¿Qué piensa de la Avenida Arequipa? ¿Sabía que ha sido anchada en sólo 15 centímetros? ¿Sabe cuanto costó la obra?

Mientras Castañeda siga arriba en las encuestas, seguirá destruyendo la ciudad y pisoteando a los vecinos. Hoy los vecinos chorrillanos y barranquinos han convocado a una manifestación a las 5:30 pm. en el cruce de la avenida El Sol con República de Panamá. Ahí nos vemos.

Facebook: Fotos del arboricidio en La Mula
Blog: Habla, mudo (Markus)
Blog: Godoy nos recuerda que este proyecto se está ¿construyendo? sin Estudio de Impacto Ambiental. Eso no lo hacen ni las mineras más malditas.
Link: Jason dice que fueron los de Emape los que no se comunicaron

imagen Álvaro Portales

La esposa de Masías se corona Reina de Miraflores

Los vecinos de Miraflores aman tanto a Masías que les encantaría coronarlo Rey. Lamentablemente, la Constitución y esas cosas no los dejan. Pero todo tiene una solución… Con ustedes, la Reina de Miraflores, la señora Masías, vía Reportaje al Perú.

En la última edición de la revista “Cosas” se encuentra la primera entrevista a la primera reina de los habitantes del distrito de Miraflores

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: Jackeline Murga de Masías, donde habla de su título de Su Majestad y de las intensas sesiones de marinera y de fotos para participar en el concurso que es auspiciado por el alcalde de la Municipalidad de Miraflores, Manuel Masías, y a su vez, enamorado esposo.

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En la entrevista la reina dice entre otras cosas que Masías “es su rey”, “que es todo lo que busca en un hombre” y que le cocina en las noches si tiene algún antojo.

En momentos como éste es cuando la Revolución Francesa me parece el mejor suceso de la Historia.

El memo de Taboada

La Planta de Tratamiento de Aguas Residuales de Taboada es la primera iniciativa del grupo de megaproyectos priorizados por el Plan Anticrisis que lanzó el gobierno. Ese plan que se basa en construir, construir y construir sin pensarlo mucho.

(Ojo que todos los limeños financiaremos esta planta, con un aumento a la tarifa que le pagamos a Sedapal).

La adjudicación fue ganada esta semana por el consorcio español ACS. Pero pronto surgieron los problemas. El Comercio de hoy se pregunta si no nos están vendiendo gato por liebre: al parecer, hay una serie de especificaciones técnicas que no se están cumpliendo.

¿Qué ha pasado? ¿Cómo es que la empresa española puede no cumplir los requisitos y aun así llevarse el pastel? Al parecer el quid del problema está en un memorandum. Sí, en un vulgar memo (que hemos colocado en los Anexos del Útero) del Ministerio de Vivienda.Vamos despacito.

En este memo, un funcionario de la Dirección de Saneamiento hace una interpretación auténtica de un Decreto Supremo, el 042-2008 PCM. Este decreto establecía los requisitos para construir la Planta de Taboada. Pues bien, en el memo se indica que no, que las disposiciones de este decreto no se aplican para ciertos detalles de la construcción de la planta. Y listo. Se acabó el tema. Hagan lo que quieran. ¿Por qué un funcionario menor desautoriza a un Decreto Supremo? Pero ahí no queda la cosa.

Lo alucinante es que Proinversión esgrime el memo de marras para justificar la concesión a ACS, una concesión de más de 1000 millones de soles. Para que vean la gravedad del asunto, también he puesto en los Anexos una carta del Gerente General de Sedapal a Proinversión advirtiéndoles que Sedapal no está de acuerdo con la forma cómo se ha llevado el proceso y que ellos no serán responsables de las consecuencias de la forma en que Proinversión ha manejado el asunto.

Si esto pasa con el primer megaproyecto impulsado por el Plan Anticrisis no imagino cómo serán los que vienen.

Daniel F tree-hugger

¿Daniel F organizando un reclamo vecinal? ¿Y sobre una tala de arbolitos en Miraflores? Pues hace unas horas estuvimos con el líder de Leusemia y con sus vecinos para que nos cuenten cómo es que la Municipalidad taló unos árboles en la cuadra 10 de la calle Mendiburu. Utero TV fue a cubrir el crimen ecológico.

Nos comunicamos con la jefa de prensa de la Municipalidad de Miraflores, Mary Pajuelo. Ella, poco conciliadora, nos dijo que se trata de vecinos que solo quieren mortificar, que ya se había conversado con ellos, que las raíces de los árboles están dañando las pistas y que se va a resforestar y reorganizar la zona. Ah, y negó que el F le haya preguntado algo al alcalde Masías. Pero, disculparán ustedes, a Masías no le creemos nada.

Wi-Fi libre en Carmen de la Legua: no tan buena idea

Hace unos días, Perú.21 organizó un debate twittero sobre el uso libre del Internet inalámbrico o Wi-Fi en lugares públicos. Mucha gente aplaudió la iniciativa de la municipalidad de Carmen de la Legua-Reynoso de dotar de Internet inalámbrico libre en todo el distrito. Suena fabuloso, ¿no? He aquí que los siempre aguafiestas abogados de Blawyer se ponen pesimistas:

…la participación del Estado utilizando fondos públicos para proveer servicios públicos de telecomunicaciones es una distorsión mayor. Si un municipio instala una red Wi-Fi donde existen inversiones de los concesionarios y ofrecen el servicio de forma gratuita o debajo de los precios de mercado, sufragando la red vía impuestos de los ciudadanos, nos encontramos sin lugar a dudas ante una contravención de las reglas más elementales de la libre competencia.

Pero ¿Cuáles son los perjuicios? Tenemos la subvención de una actividad realizada de forma idónea por los privados con fondos públicos, lo cual genera, dado que el precio cero es imbatible, que no exista privado que pueda competir la oferta municipal. Es decir, nos encontramos ante una barrera de entrada absoluta.

La calidad del servicio también es otro problema, lo gratuito termina regularmente en una sobre explotación del servicio y por ende una degradación del mismo, lo cual obligará al municipio a meter mano a la bolsa pública para robustecer la red constantemente, lo cual será impracticable en el largo plazo.

Una duda: ¿existen suficientes espacios públicos en Carmen de la Legua en los que un niño como el de la foto con el alcalde pueda sentarse con su laptop a disfrutar el Wi-Fi? En realidad, la pregunta debería ser, disculparán el desconocimiento, ¿existen suficientes espacios públicos en Carmen de la Legua, punto? ¿O, para variar, empezamos a construir por el techo?

Salvemos Barranco, Chorrillos, Lima…

¿Por que marcharon ayer los vecinos barranquinos? se preguntan algunos. Total, si toda Lima está semi destruida, ¿cuál es el rollo de Barranco? Lo particular de este distrito es que el actual caos de sus calles es alucinante, increíble y es un buen ejemplo de la absoluta improvisación que cunde en la municipalidad capitalina.

Para ilustrar el punto, convocamos a Pamela Acosta -blogger y vecina barranquina- y la cámara de su sapo. Nuestra misión: llegar a la hoy casi aislada Chorrillos. Total, desde el Plaza Vea hasta la Maisón de Santé son solo 2.5 kilómetros. Nada más. No hay forma que nada salga mal, ¿verdad?

Mandaremos la cuenta del raspón a Castañeda.

Blog: Lima o el ridículo urbano (el candidato Juan Sheput)
Blog: Ale Hop da la contra (Spencer)
Blog: El Morsa se pone la vincha
Blog: El Malapalabrero da su veredicto
Link: La Municipalidad cede ante los barranquinos ¿y los demás?

Auto presidencial en el carril central de la Vía Expresa

Me robo íntegramente un post de Élite SM:

El video fue captado por un reportero de RPP, El Presidente Alan García terminaba de recorrer a pie junto con el Alcalde de Lima Luis Castañeda Lossio, las obras terminadas de lo que “será” la estación principal del Corredor Metropolitano. Su chofer, al parecer quiso evitarse la fatiga de dar la vuelta para tomar como corresponde, la via expresa, y decidió ir por el carril que está destinado al “futuro” bus articulado. Y se encontró con un montículo de arena y cemento. El conductor de otro vehículo de la comitiva presidencial tuvo que bajarse y mover con las manos el montículo para que el Presidente pueda continuar su recorrido.

Recuerdo que hace mucho tiempo, en un país idealista llamado Perulandia, hubo un Presidente del Consejo de Ministros que aseguró que ninguna comitiva oficial de ningún ministro, osaría a pasarse una luz roja (ver noveno párrafo), y por un tiempo así fue. Pero como casi todo ideal, poético, idílico, se desvaneció, fue golpeado por una realidad tan dura como la del tráfico limeño (o la de funcionarios caraduras).

Punto aparte merece la actitud de la señorita policía que al ver al videorreportero grabando su despacho, le ordenó, de mala manera (ver segundo 28) bajarse del jardín de la Vía Expresa de Paseo de la República, en el que también estaban parados otros curiosos. ¿Por qué mejor no le puso una papeleta al imprudente chofer presidencial?

‘Nuff said. No es la primera vez que la comitiva presidencial se desplaza por ese carril de la Vía Expresa. Disculparán lo lorna/caviar de la pregunta, pero, hombre, en serio: ¿Y el ejemplo?

Costa en rojo

Complicado el asunto de la Costa Verde. Tenemos una bahía espectacular desaprovechada. La “gente” viaja kilómetros al sur para encontrar una playa “decente”, cuando tenemos un accidente natural fantástico entre La Punta y Chorrillos. Pero, claro, lo que debería ser un debate amplio sobre urbanismo y calidad de vida, se convirtió en una guerrita entre la mezquindad de Castañeda y la demagogia de García.

Lo del presidente no es nuevo. Se quiso trepar sobre los 3 kilómetros de vía playera construida entre San Miguel y Magdalena: una pista lograda con recursos de los distritos y del MTC (no con la Municipalidad Provincial).

Lo de Castañeda tampoco es nuevo pero es menos conocido.  Existe algo que se llama APCV (Autoridad del Proyecto Costa Verde), que fue creada en 1994 y hasta ahora no ha hecho nada. Na-da. Al contrario, dejaró pasar escándalos como el del restaurante Cala en Barranco. Y, claro, Castañeda nunca ha presidido las reuniones de la APCV que deberían ser quincenales, nada menos.

Esta autoridad, el año pasado, publicó una ordenanza municipal (pdf) que es el quid del asunto. Un desastre de regulación, supuestamente sustentada en estudios que costaron un millón de soles y que, según fuentes municipales, fueron formulados por gente vinculada a los constructores del Malecón 2000 en Guayaquil.

Quien más se opuso a esta ordenanza fue Augusto Ortiz de Zevallos.  AOZ movilizó a la opinión pública y Castañeda, en un extraño rapto lúcido, lo reclutó y lo convirtió en jefe de la APCV. Bien ahí, pero he aquí que El Comercio tiene razón:

Hoy resulta inadmisible que, como ha informado nuestro Diario, no se haya publicado aún la nueva ordenanza que modificará las normas vigentes que de manera cuestionable permiten incluso la urbanización de los acantilados, que son espacios naturales e intangibles. Esa es la prioridad para que el anillo vial se modernice y se adapte al ritmo de las transformaciones que se están produciendo en Lima.

Lo gracioso es que Castañeda en vez de reconocer todo esto, salió a pechar a los alcaldes distritales (con los que no se reune y con los que no coordina obras) y hasta al mismo García (que reculó). En fin, parece que se reunen todos mañana muy contentos y nos olvidamos que Castañeda recién resucita cuando Alan quiere treparse a un coche que no es suyo, pero, bueno, qué bacán que al menos todo esto haya servido de algo, ojalá que prime una visión integral y menos cementera.

De todas formas, una preguntita. En medio del chongo, la regidora Ana Oshiro declaró que la Municipalidad Metropolitana gastó este año 70 millones de dólares en la Costa Verde. ¿En qué?